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摘要:
针对车用电驱动系统的高频噪声问题,研究了永磁同步电机矢量控制系统的转矩波动问题。其主要来源为位置检测产生的影响、电流检测产生的影响、逆变器中产生的误差、磁链谐波以及齿槽效应等电机本体的影响四方面。之后建立永磁同步电机矢量控制MATLAB/Simulink仿真模型,针对角度误差对比分析了转矩波动三维谱图,并与转矩波动分析相验证。最后,给出了两个角度误差引起的转矩波动的抑制方法并通过仿真验证。
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文献信息
篇名 永磁同步电机转矩波动分析及其抑制
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 永磁同步电机 转矩波动 旋转变压器 FFT
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 研究?开发
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号
字数 3339字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007080x.2014.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康劲松 同济大学电气工程系 65 452 12.0 18.0
2 魏俊天 同济大学电气工程系 3 11 2.0 3.0
3 崔宇航 同济大学电气工程系 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
永磁同步电机
转矩波动
旋转变压器
FFT
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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