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摘要:
目的:针对 C919大型客机机身双曲度蒙皮进行纵向拉形的加载轨迹优化与试验研究。方法应用蒙皮拉形工艺设计制造软件,采用优化设计的方法,对机身典型蒙皮零件进行纵向拉形加载轨迹设计;进行拉形过程的有限元仿真,判断设计的加载轨迹是否满足成形要求,将优化后的加载轨迹应用于实际零件成形;进行实际零件拉形试验,对毛料伸长与局部应变进行测量,与有限元仿真进行对比,验证有限元仿真的准确性。结果实际零件的毛料伸长与轨迹设计和有限元模拟的伸长量十分接近;将优化设计后的加载轨迹应用于实际零件的成形,获得了满足零件交付要求的蒙皮零件。结论通过加载优化设计与试验,验证了有限元模拟有较好的精度;通过加载轨迹优化与有限元模拟结合的拉形工艺设计方法,可以用于零件的实际生产。
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内容分析
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文献信息
篇名 大型飞机机身双曲度蒙皮纵向拉伸成形加载优化设计与试验研究
来源期刊 精密成形工程 学科 工学
关键词 大型飞机 机身蒙皮 拉伸成形 加载轨迹
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 88-93
页数 6页 分类号 TG316.1+2
字数 1979字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6457.2014.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李卫东 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 31 213 7.0 13.0
2 彭静文 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 7 26 3.0 5.0
3 文松涛 2 7 1.0 2.0
4 曾斌 1 7 1.0 1.0
5 汪洋华 2 8 1.0 2.0
6 罗华 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大型飞机
机身蒙皮
拉伸成形
加载轨迹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
精密成形工程
双月刊
1674-6457
50-1199/TB
大16开
重庆市石桥铺渝州路33号
78-235
1983
chi
出版文献量(篇)
2279
总下载数(次)
7
总被引数(次)
5557
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