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摘要:
为提高舰船关重部件的耐磨损、抗腐蚀性能,开展了大气等离子喷涂氧化铝复合涂层技术研究.在45钢表面制备Al2O3-40%TiO2陶瓷涂层,通过扫描电子显微镜、显微硬度计、电子天平、摩擦磨损试验机等仪器设备,分析该涂层的显微结构,测其显微硬度、孔隙率等性能,研究其在干摩擦条件下的摩擦磨损性能.结果表明:涂层均匀致密,孔隙率为1.86%,涂层与粘结层之间有明显的倒钩镶嵌结构;Al2O3-40%TiO2涂层的平均硬度为687.2 HV0.1,同时粘结层起到了硬度梯度作用;在干摩擦条件下,45钢主要为严重的黏着磨损,而涂层的磨损主要以层状剥离为主,伴随着少量磨粒磨损,且磨损量低于45钢.在某舰艇主机正时齿轮密封失效部位表面使用Al2O3-40%TiO2涂层,大大提高了正时齿轮的使用寿命,为舰船关重部件的维修与再制造提供了技术支持和理论参考.
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文献信息
篇名 大气等离子喷涂Al2O3-40%TiO2涂层的组织与性能
来源期刊 中国表面工程 学科 工学
关键词 大气等离子喷涂 Al2O3-40%TiO2涂层 摩擦磨损
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 再制造工程研究
研究方向 页码范围 135-140
页数 分类号 TG174.442
字数 语种 中文
DOI 10.11933/j.issn.1007-9289.2014.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王优强 青岛理工大学机械工程学院 171 825 14.0 20.0
2 刘前 青岛理工大学机械工程学院 13 50 6.0 7.0
3 苏新勇 6 34 4.0 5.0
4 黄兴保 青岛理工大学机械工程学院 18 65 6.0 7.0
5 董宁 青岛理工大学机械工程学院 12 44 5.0 6.0
6 刘基凯 6 34 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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大气等离子喷涂
Al2O3-40%TiO2涂层
摩擦磨损
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国表面工程
双月刊
1007-9289
11-3905/TG
大16开
北京市丰台区杜家坎21号
82-916
1988
chi
出版文献量(篇)
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总被引数(次)
22833
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