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摘要:
二次型Boost PFC变换器仅使用一个开关管即可实现与占空比成平方关系的电压增益,实现宽输入电压,其在新能源领域具有广阔的发展前景.本文对二次型Boost PFC工作原理进行了详细分析,采用状态空间等效模型,对二次型Boost PFC变换器的工作模态进行分析,建立相应的扰动模型.根据两个电感电流,对二次型Boost PFC变换器的工作区域进行划分,为其参数设计和控制采样信号提供理论依据,为变换器的分析和应用奠定了基础.通过样机实验验证了理论的正确性.
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文献信息
篇名 二次型Boost PFC变换器参数设计及控制研究
来源期刊 电源学报 学科 工学
关键词 二次型BOOST PFC变换器 空间状态模型 空间区域划分 参数及控制设计
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-91
页数 5页 分类号 TM46
字数 2464字 语种 中文
DOI 10.13234/j.issn.2095-2805.2014.5.87
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹栋 西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室 2 1 1.0 1.0
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
二次型BOOST PFC变换器
空间状态模型
空间区域划分
参数及控制设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源学报
双月刊
2095-2805
12-1420/TM
大16开
天津市南开区黄河道467号大通大厦16层
2002
chi
出版文献量(篇)
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