配筋对混凝土长期收缩应变影响的试验研究

• 作者: 张锴 曹国辉 胡佳星
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 工学
• 关键词: 桥梁工程 钢筋混凝土柱 试验研究 长期收缩应变 预测模型 影响系数
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 78-81,147
• 页数: 5页
• 分类号: TU528.01
• 字数: 2802字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2014.04.013

摘要

通过对素混凝土柱和钢筋混凝土柱进行800 d的收缩对比试验,研究钢筋混凝土柱收缩特性,探讨了钢筋对混凝土收缩应变影响系数,并在考虑配筋的情况下对CEB-FIP模型和中国建科院模型进行了修正.通过国内外收缩应变预测模型对比得出,GZ (1993)模型整体预测效果较好,ACI-209模型预测效果最差.结合CEB-FIP模型和中国建科院模型对实测数据进行拟合回归分析,计算出钢筋对混凝土收缩应变的影响系数,与时变函数采用CEB-FIP模型和中国建科院模型的Trost方法进行对比,发现Trost方法中钢筋对混凝土收缩应变影响系数考虑偏低,因此在计算钢筋对收缩应变影响系数公式时仅考虑配筋率是不够的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹国辉	湖南城市学院土木工程学院	59	528	13.0	20.0
2	胡佳星	湖南科技大学土木工程学院	5	11	2.0	3.0
3	张锴	湖南城市学院土木工程学院	14	47	4.0	6.0