鸭绿江公路大桥桥区河段平面二维潮流泥沙数学模型研究

• 作者: 张华庆 黄美玲
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 潮流泥沙数值模拟 水动力变化 河床冲淤变化 鸭绿江公路大桥
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 纪念交通运输部天津水运工程科学研究院建院四十周年论文专集
• 页码范围: 358-362
• 页数: 5页
• 分类号: U656.3|O242.1
• 字数: 3401字
• 语种: 中文

摘要

为研究在建鸭绿江公路大桥桥墩及施工栈桥等对航道条件的影响，建立了二维潮流泥沙数学模型，对桥区河段水动力条件和河床冲淤变化进行了模拟研究。研究结果表明大桥施工期桥区河段出现的剧烈变形主要由河床自然演变造成，淤积的主要原因是前期冲刷量大、河床自动恢复平衡的结果。施工栈桥和桥墩也对淤积产生一定贡献，拆除后河床会产生一定的冲刷和恢复调整。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张华庆	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	13	65	5.0	7.0
2	黄美玲	哈尔滨工程大学船舶工程学院	1	3	1.0	1.0