基于能量平衡的多年冻土区公路设计理论研究

• 作者: 汪双杰 董元宏 金龙 陈冬根 陈建兵
• 来源期刊: 冰川冻土
• 学科: 交通运输
• 关键词: 能量平衡设计 多年冻土 公路工程
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 782-789
• 分类号: U419.92
• 语种: 中文
• DOI: 10.7522/j.issn.1000-0240.2014.0094

摘要

青藏公路长期研究表明,青藏高原多年冻土公路工程空间效应敏感,主要表现为公路空间效应直接改变下伏冻土地基的天然能量平衡状态,继而引发一系列工程病害.针对这一工程问题,提出多年冻土地区公路能量平衡设计理论,研究公路工程建设引发的多年冻土地基能量变化状态,平衡自然环境变化和工程建设等导致的外界“有害”能量导入与工程处置措施对冻土地基中“有害”能量导出之间相互关系,从空间和时间两个维度分析多年冻土地区公路工程的能量平衡过程.据此,作为多年冻土公路工程的设计依据,将为青藏高原高速公路的科学设计提供理论支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪双杰	中交第一公路勘察设计研究院有限公司多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室	70	1210	21.0	33.0
2	陈建兵	中交第一公路勘察设计研究院有限公司多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室	40	500	13.0	22.0
3	金龙	中交第一公路勘察设计研究院有限公司多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室	26	153	8.0	11.0
4	董元宏	中交第一公路勘察设计研究院有限公司多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室	18	83	7.0	9.0