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摘要:
结合具体工程实例,运用ANSYS/LS-DYNA分析软件对船舶碰撞桥梁过程中桥梁结构响应进行了数值分析,获得最不利效应情况下相应典型节点的位移随时间的变化曲线,并进行了对比分析,结果表明随水位上升船舶碰撞桥梁的危险程度逐渐增加,需考虑设置必要的防撞设施,本文的分析可为桥梁的防冲撞设施的布置提供参考.
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文献信息
篇名 船桥碰撞桥梁结构响应有限元数值分析
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 船桥碰撞 数值仿真 ANSYS/LS-DYNA
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 结构设计与施工技术
研究方向 页码范围 121-123
页数 3页 分类号 TU311.3
字数 2155字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄丹 5 0 0.0 0.0
2 杨渡军 重庆交通大学土木建筑学院 5 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
船桥碰撞
数值仿真
ANSYS/LS-DYNA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
18
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