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摘要:
铁路沿线下伏采空区严重威胁铁路运输安全,可采用注浆充填法进行处置.对于注浆法充填采空区,注浆材料选择至关重要,需根据采空区特征合理确定注浆材料和浆液配比.本文通过不同注浆材料配比试验研究,确定了合理的注浆材料和浆液配比.研究结果表明,冒落采空区选择水泥粉煤灰浆液作为注浆材料,配合比以水固比1∶1.2、固相比2∶8,水玻璃掺量3%最佳;空化区选择水泥、粉煤灰、砂和细石混合浆液作为注浆材料,建议选取水胶比0.5,砂率0.38~0.42方案配置;当采空区形式介于有冒落采空区和空化区之间时,可根据实际情况,在水泥粉煤灰浆液中加少量中粗砂,形成水泥粉煤灰砂浆,其配合比以水胶比0.98、胶砂比0.5、水玻璃掺量3%最佳.
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文献信息
篇名 铁路下伏采空区注浆材料配比试验研究
来源期刊 硅酸盐通报 学科 工学
关键词 铁路工程 煤矿采空区 注浆材料 浆液配比
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 试验与技术
研究方向 页码范围 651-655
页数 5页 分类号 TU528
字数 3226字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王来贵 辽宁工程技术大学力学与工程学院 287 2401 23.0 35.0
2 李喜林 辽宁工程技术大学建筑工程学院 63 357 11.0 14.0
3 郝哲 23 195 9.0 12.0
4 赵娜 辽宁工程技术大学力学与工程学院 37 308 11.0 15.0
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硅酸盐通报
月刊
1001-1625
11-5440/TQ
16开
北京市朝阳区东坝红松园1号中材人工晶体研究院733信箱
80-774
1980
chi
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