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摘要:
节能减排是轨道交通可持续发展的重要目标.该文基于城市轨道交通列车运行能耗仿真系统,结合重庆轨道交通六号线二期工程实例,选取工程线路土建参数、车辆参数等进行配置,模拟不同的运行交路、坡度方案和再生制动情况下,列车运行过程中的牵引能耗的变化情况,从而为同类轨道交通工程设计提供参考,并以此作为能耗优化方案的基础,对于降低牵引能耗和运营成本起到重要的作用.
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文献信息
篇名 城市轨道交通车辆牵引能耗的影响因素
来源期刊 节能技术 学科 交通运输
关键词 轨道交通 运行交路 节能坡 再生制动 能耗
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 377-380
页数 4页 分类号 U231
字数 1885字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 李波涛 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
运行交路
节能坡
再生制动
能耗
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
节能技术
双月刊
1002-6339
23-1302/TK
大16开
哈尔滨工业大学节能楼
14-110
1983
chi
出版文献量(篇)
2948
总下载数(次)
8
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