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基于半导体制冷救生艇造水装置Matlab仿真
基于半导体制冷救生艇造水装置Matlab仿真
作者:
万江龙
严新平
尹奇志
王凯
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通安全
造水装置
半导体制冷
救生艇
产水率
回热器
摘要:
在海难事故发生时,淡水对于救生艇上人员生存安全具有非常重要的意义.结合救生艇的海洋工作环境,对半导体制冷结露空气造水装置进行改进,设计了1种适用于全封闭式救生艇的小型化造水装置.该装置主要特点是通过半导体热端对海水进行加热,并用加热后的海水加湿空气.根据该造水装置的原理改进了造水装置产水率的数学模型,并运用Matlab软件对该装置的产水率进行数值计算,得到各个工况下该装置的产水率.结果表明,通过增加加湿过程,造水装置的产水率相对于传统方法在夏季可以提高67.4%,冬季可以提高600%,该装置解决了传统造水方法在冬季无法提供乘员的基本用水问题.由于采用海水加湿会导致淡水中含有少量盐分,但是含有少量盐分的淡水并不会伤害人体.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名
基于半导体制冷救生艇造水装置Matlab仿真
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
交通安全
造水装置
半导体制冷
救生艇
产水率
回热器
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
水路交通
研究方向
页码范围
97-101
页数
5页
分类号
U667.6
字数
2849字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn 1674-4861.2014.04.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
严新平
武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所
355
4642
31.0
45.0
5
王凯
武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所
62
338
10.0
16.0
9
万江龙
武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所
3
2
1.0
1.0
13
尹奇志
武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所
19
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二级参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通安全
造水装置
半导体制冷
救生艇
产水率
回热器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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