香港都市综合体与城市交通的空间驳接

• 作者: 董春方 马路明
• 来源期刊: 建筑技艺
• 关键词: 都市综合体 驳接空间 城市交通 公共空间 高密度
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 城市综合体的未来?观点
• 页码范围: 34-39
• 页数: 6页
• 字数: 4758字
• 语种: 中文

摘要

都市综合体具有在高密度条件下对土地进行混合开发的先天优势，其内向吸引和外向辐射的空间特点决定了驳接空间成为交通联系和空间起承的关键节点。综合体建筑的功能复合化程度越高，对驳接空间与城市空间效率的要求就越高，并对两者的促进作用越明显。从某种意义上说，建筑师处理都市综合体和城市关系的过程就是在寻找建筑与交通的最佳驳接方式。作为高密度城市的典型代表，香港的都市综合体借助驳接空间与城市交通紧密发展的模式为研究大型综合建筑与城市空间一体化设计提供了极好的范本。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董春方	同济大学建筑与城市规划学院	20	260	8.0	16.0
2	马路明	同济大学建筑设计研究院	2	9	1.0	2.0