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摘要:
以ME、RT-flex两种低速大型柴油机电控系统为例,分别介绍其液压伺服系统、燃油喷射系统以及控制系统总体构架,指出了其控制原理以及机械结构上共性与不同之处.通过对这两类典型的船用电控柴油机电控系统的比较分析,发现RT-flex的控制系统结构更为简约,控制更为精确、灵活,对各种工况的适应性更强.
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文献信息
篇名 典型低速柴油机电控系统分析
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 船舶柴油机 电控系统 液压伺服系统 燃油喷射系统
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 智能化与控制
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 TK424.3|TK423.8
字数 3544字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张维竞 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 70 562 14.0 19.0
2 屠星星 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 3 11 2.0 3.0
3 张和牧 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶柴油机
电控系统
液压伺服系统
燃油喷射系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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