普通钢筋锈蚀后预应力混凝土桥梁疲劳试验研究

• 作者: 余志武 宋力 李进洲
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 预应力混凝土梁 钢筋锈蚀 疲劳试验 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 64-72,93
• 页数: 10页
• 分类号: U448.35
• 字数: 7879字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2014.04.011

摘要

借助传统应变片和891拾振器的疲劳试验实时测试系统,通过9片1/6缩尺模型梁疲劳试验,研究了普通钢筋锈蚀后预应力混凝土桥梁疲劳破坏形态以及振幅、刚度、非预应力筋和预应力筋应变、混凝土应变随重复荷载次数的变化规律.研究表明:梁底普通钢筋锈蚀后(预应力筋不锈蚀),只要钢筋没有发生锈蚀断裂破坏,混合配筋合适的预应力混凝土梁的静载承载力与普通没有锈蚀梁的承载力相差不大.锈蚀率超过一定界限后(20％),钢筋在坑蚀处断裂,梁的静载承载力会急剧降低,表现为少筋梁的脆性破坏特征.疲劳反复荷载作用下构件的中性轴位置基本保持不变,不像非锈蚀试件那样呈现出明显的3阶段变化过程;锈蚀率超过7％以后,容许疲劳疲劳寿命会急剧减少,达40％左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余志武	中南大学土木工程学院	280	4597	33.0	55.0
5	宋力	中南大学土木工程学院	21	106	7.0	10.0
9	李进洲	中南大学土木工程学院	8	87	6.0	8.0