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摘要:
加速度差分式重力梯度仪与无陀螺惯性导航系统都采用一组在三维空间中布置的加速度计,二者在硬件配置和工作原理层面都具有紧密联系.从比力测量的空间差分公式出发,详细推导了重力梯度测量和无陀螺惯性导航系统共同的工作原理,指出当前对后者的研究中存在的忽略重力梯度的问题,并论述了二者的融合应用.
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文献信息
篇名 惯性技术视角下动态重力测量技术评述(四):无陀螺惯性导航与重力梯度测量的融合
来源期刊 海洋测绘 学科 地球科学
关键词 重力梯度测量 无陀螺惯性导航系统 加速度计 重力梯度仪 比力测量 差分
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 P204|P227.9
字数 5353字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3044.2014.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李胜全 30 192 8.0 12.0
2 常国宾 13 55 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
重力梯度测量
无陀螺惯性导航系统
加速度计
重力梯度仪
比力测量
差分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋测绘
双月刊
1671-3044
12-1343/P
大16开
天津市河西区友谊路40号
1981
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
13
总被引数(次)
16787
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导