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摘要:
吸音隔音材料广泛应用于客车车内降噪,但其降噪效果实际会受到施工状态和客车本身噪声特性差异的影响。文章对客车发动机舱降噪材料进行了试验研究,根据车内噪声测试结果,对多种吸音隔音材料的降噪效果进行了评价,并利用阻尼材料弥补多孔材料对低频噪声降噪效果差的缺点。改善后的复合材料经测试,对300 Hz以下的低频噪声降噪达到1.7 dB(A),对300 Hz以上的高频噪声降噪达5.7 dB(A),总降噪量达4 dB(A),显著改善了车内噪声。
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文献信息
篇名 客车降噪材料应用研究
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 吸音材料 隔音材料 发动机舱降噪 阻尼材料 车内噪声
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 材料与工艺
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U467.4+93
字数 2286字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东来 2 4 1.0 2.0
2 姚成 8 144 5.0 8.0
3 李俊慧 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
吸音材料
隔音材料
发动机舱降噪
阻尼材料
车内噪声
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
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3970
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13
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8918
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