装配式板梁铰缝加固效果的数值分析

• 作者: 何伟南 王银辉 邹毅松 陈旭丹
• 来源期刊: 交通标准化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 装配式空心板 铰缝 加固 数值分析
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 42-47
• 页数: 6页
• 分类号: U445.72
• 字数: 4392字
• 语种: 中文

摘要

根据装配式空心板铰缝的受力特点,对各种板梁铰缝加固方案的加固效果进行数值分析.采用有限元软件ANSYS建立空心板梁桥实体模型,模拟板梁桥在车道荷载作用下的受力状态,研究板梁加固前后空心板桥主要力学性能的变化规律,比较各种铰缝加固方式的力学效果.由分析结果可知,各种加固方案均能在不同程度上恢复和提高板梁的横向刚度,在板梁底缘粘贴钢板最能改善铰缝的受力性能,但施工方便性不够;在板梁上缘粘贴钢板的方案加固效果最不理想;而在项板粘贴槽钢及顶板混凝土与部分桥面铺装混凝土联合受力效果较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王银辉	浙江大学宁波理工学院土木建筑学院	43	133	6.0	9.0
2	邹毅松	重庆交通大学土木建筑学院	33	258	7.0	15.0
3	何伟南		11	33	3.0	5.0
4	陈旭丹	重庆交通大学土木建筑学院	2	11	1.0	2.0