基于有限元法的航空轮胎瞬态冲击性能分析

• 作者: 何雪涛 刘肖英 杨卫民 焦志伟
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 工学
• 关键词: 航空轮胎 瞬态冲击性能 有限元分析
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 结构设计
• 页码范围: 539-543
• 页数: 5页
• 分类号: TQ336.1|V226+.8|O241.82
• 字数: 1748字
• 语种: 中文

摘要

利用Abaqus软件建立航空子午线轮胎三维有限元模型,研究航空轮胎冲击地面瞬间橡胶基体和骨架材料的等效应力.结果表明:轮胎冲击地面时,轮胎与轮辋接触部位受力大于轮胎与地面接触部位,更容易发生疲劳失效;骨架材料中带束层帘布等效应力最大,是主要承载部件,冠带层等效应力较小,主要吸收胎面方向的冲击;胎面胶和带束层在胎肩部位出现等效应力峰值,胎面接地中心区域出现低应力区.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨卫民	北京化工大学机电工程学院	483	2454	20.0	31.0
2	焦志伟	北京化工大学机电工程学院	106	223	8.0	11.0
3	何雪涛	北京化工大学机电工程学院	48	367	9.0	18.0
4	刘肖英	北京化工大学机电工程学院	5	18	3.0	4.0