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摘要:
系统回顾了早期汽车驾驶人模型的发展与演变,根据驾驶人模型的设计理论和研究方法,将驾驶人模型分为方向控制驾驶人模型、STI模型、预期开环控制模型、双模式模型以及其他种类的模型,其中方向控制驾驶人模型又可分为预瞄驾驶人模型和线性状态变量控制模型.综述了上述各类汽车驾驶人模型的研究过程,分析论述了早期汽车驾驶人模型的结构特点,总结了各类驾驶人模型存在的不足,提出了驾驶人模型发展的新方向.
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文献信息
篇名 早期汽车设计驾驶人模型回顾
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 驾驶人模型 方向控制 反馈控制 驾驶行为
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 U461.6
字数 2395字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓旭 长安大学汽车学院 4 25 3.0 4.0
2 陈燕芹 长安大学汽车学院 4 14 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (1)
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1976(1)
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1977(1)
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1981(1)
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶人模型
方向控制
反馈控制
驾驶行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导