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摘要:
城市中心区繁华地段的地铁车站方案受控于众多因素,尤其是在复杂的场地环境,方案设计难度很大。为了更好地实现车站功能、使车站融入周边环境,并为车站建设创造较好的实施条件,有必要对该类车站的方案构思方法进行研究。通过吸取前人研究经验成果、总结自身设计实践,分析车站方案设计特点及场地环境与车站建筑方案的关系,讨论如何基于场地环境构思车站方案。研究表明,该类车站方案设计的成败基本取决于能否正确处理车站建筑与场地环境的关系,主要的、有效的构思方法是基于场地环境构思方法,并根据车站实际情况,选择局部场地环境和区域性场地环境。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于场地环境的城市中心区地铁车站建筑方案构思方法研究
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 城市中心区 场地环境 地铁车站 建筑方案构思
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 460-466
页数 7页 分类号 U45
字数 7203字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.05.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚显贵 5 43 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市中心区
场地环境
地铁车站
建筑方案构思
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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