潮流与泥沙输运对黄骅港工程的响应分析

• 作者: 匡翠萍 姚凯华 钱从锐 顾杰
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 黄骅港 潮流 泥沙输运 航道 MIKE 21
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 1516-1522
• 页数: 7页
• 分类号: TV148
• 字数: 3688字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2014.10.009

摘要

黄骅港的泥沙淤积问题一直是影响通航能力和投资建设的关键因素.黄骅港通过2011年整治工程大大改善了航道的通航能力,并减缓了泥沙的淤积,为港池提供了平稳的水域.基于验证的MIKE 21软件中的潮流和泥沙数学模型,计算分析了2011年工况下港区的潮流场以及泥沙浓度场对工程的响应,并对比分析了有无波浪作用下泥沙浓度场的变化,得出以下结论:防波堤外延把黄骅港分为了两个相对独立的区域,明显的阻流作用迫使潮流携带泥沙沿堤向外海侧搬运;无波浪作用时,港区含沙量在平均值0.02 kg·m-3附近变化,有波浪作用时,含沙量大幅上升,近岸区形成高含沙水体;防波堤阻碍高含沙水流跨过航道,提高了航道的使用寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	匡翠萍	同济大学土木工程学院	90	506	13.0	16.0
2	顾杰	上海海洋大学海洋科学学院	51	187	7.0	8.0
3	钱从锐	同济大学土木工程学院	2	16	2.0	2.0
4	姚凯华	同济大学土木工程学院	1	13	1.0	1.0