基于灰色上、下限理论的土质隧道变形预测分析及安全评价

• 作者: 杜衍庆 王成亮 田岗 白明洲 许兆义
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道变形 灰色理论 误差 安全等级 控制值
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 161-167
• 页数: 7页
• 分类号: U456.3+1|X913.4
• 字数: 4650字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2014.03.025

摘要

在隧道变形预测中,灰色模型只能预测隧道变形的总体趋势,而不能反映预测误差带来的波动性,给隧道变形的前期预警带来困难.文章针对灰色理论在土质隧道变形预测中的这一缺陷,提出了灰色上、下限理论方法,通过对灰色模型中存在的预测误差进行处理,定出灰色预测的上、下界限,使模型具有一定的预测宽度,改变了灰色模型关于时序的点预测形式,为隧道变形预警提供了一定的前期准备时间;同时,根据变形控制线与灰色上、下限曲线以及灰色中线的相交形式,对土质隧道变形的安全等级加以划分,从而更为合理地判断土质隧道变形的安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许兆义	北京交通大学土木建筑工程学院	112	1593	21.0	31.0
2	白明洲	北京交通大学土木建筑工程学院	69	839	15.0	25.0
3	杜衍庆	北京交通大学土木建筑工程学院	6	51	4.0	6.0
4	田岗	北京交通大学土木建筑工程学院	5	36	4.0	5.0
5	王成亮	北京交通大学土木建筑工程学院	13	136	7.0	11.0