超载基础上的短时间保载所产生的塑性区对疲劳裂纹扩展率的影响

• 作者: 崔维成 王芳
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 裂纹扩展率 超载保载 塑性区 潜水器
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 1117-1128
• 页数: 12页
• 分类号: U661.4
• 字数: 1147字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2014.09.010

摘要

潜水器所受变幅循环载荷中包含了疲劳和室温蠕变两种载荷模式。由于变幅载荷的复杂性，要预报结构的寿命需要对载荷进行合理的简化。其中一个典型的简化载荷模式就是在循环载荷的基础上具有单个超载并在超载基础上进行短时间保载。以往的试验研究表明，超载基础上的短时间保载会造成裂纹扩展的迟滞，但目前无可靠的理论模型能够预报这一现象。文章针对这一载荷模式，提出了一个基于裂纹尖端单向压缩塑性区变化的简化预报模型，给出了超载和保载共同产生的塑性区大小以及裂纹闭合大小的计算方法，并以常用潜水器材料TC4 ELI为例进行了演示。其中，裂纹扩展率模型及蠕变模型参数均通过试验获得。计算结果显示，该模型能够合理地反映保载塑性区造成的裂纹扩展迟滞效应。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王芳	上海海洋大学深渊科学技术研究中心	31	91	5.0	7.0
2	崔维成	上海海洋大学深渊科学技术研究中心	31	89	5.0	7.0