原文服务方: 材料工程       
摘要:
采用新型的内孔电刷镀技术对失效的发动机缸套内表面进行了再制造.利用SEM,XRD,TEM,显微硬度计和CETR显微磨损试验机,考察了不同相对运动速度下电刷镀镍镀层的组织结构和性能,并与传统电镀Watts Ni进行了对比.结果表明:镍镀层均为面心立方结构,但电镀Watts Ni镀层表面粗糙,择优取向为(200)面,而应用电刷镀制备的镍镀层表面平整致密,无针孔、麻点等缺陷,择优取向为(111)面.随着相对运动速度从0.25m/s增加到1.00m/s,电刷镀层的(200)面择优取向逐渐降低,而(111)面择优取向逐渐增大;镀层的硬度由HV420增大到HV600,镀层的磨损失重由8.7mg降低到6mg.
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文献信息
篇名 相对运动速度对电刷镀镍镀层组织结构和性能的影响
来源期刊 材料工程 学科
关键词 电刷镀 内孔 相对运动速度 组织结构 性能
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 材料与工艺
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 TG174.441
字数 语种 中文
DOI 10.11868/j.issn.1001-4381.2014.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐滨士 装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室 584 10713 46.0 73.0
2 胡振峰 装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室 28 244 11.0 14.0
3 汪笑鹤 装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室 14 150 8.0 12.0
4 吕镖 装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室 7 75 5.0 7.0
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材料工程
月刊
1001-4381
11-1800/TB
大16开
北京81信箱-44分箱
1956-05-01
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