交通事故中的当量排队长度模型探究

• 作者: 张鹏
• 来源期刊: 电子测试
• 关键词: 计算机模拟 二流理论 当量排队长度
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 理论与算法
• 页码范围: 27-29
• 页数: 3页
• 字数: 2938字
• 语种: 中文

摘要

本文引入当量排队长度来分析交通事故对后续车辆的影响。以二流理论为基础，建立了排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间、路段上游车流量间四个核心参数的关系模型，并以一具体交通事故视频中的数据为例，采用计算机模拟的办法对该模型进行检验，发现该模型能够较好的反映实际情况，此模型可为城市交通控制系统优化等提供理论依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鹏	中国政法大学政治与公共管理学院	8	22	2.0	4.0