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基于系统思考的“7·23”动车事故主体行为模式分析
基于系统思考的“7·23”动车事故主体行为模式分析
作者:
李智
樊运晓
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
系统思考
“7·23”动车事故
事故分析
主体行为模式
因果循环回路
摘要:
事故发生后的应急处置和调查分析是降低事故损失与影响,预防事故不可或缺的一部分.本文在总结当前事故分析理论和方法不足的基础上,以“7·23”动车事故发生前后各方主体行为模式为研究分析对象,应用系统思考方法,构建了系统思考分析流程和各方主体行为模式因果循环回路,对动车事故发生原因和事后影响原因进行了定性分析,最后找出影响各方主体组织行为的支配回路,并据此提出了有针对性的建议和措施.
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文献信息
篇名
基于系统思考的“7·23”动车事故主体行为模式分析
来源期刊
安全与环境工程
学科
工学
关键词
系统思考
“7·23”动车事故
事故分析
主体行为模式
因果循环回路
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
安全理论与安全管理
研究方向
页码范围
124-129,134
页数
7页
分类号
X928
字数
6288字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
樊运晓
中国地质大学工程技术学院
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中国地质大学工程技术学院
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事故分析
主体行为模式
因果循环回路
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
安全与环境工程
主办单位:
中国地质大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-1556
CN:
42-1638/X
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
3288
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25917
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