飞机纵向运动自修复控制律设计

• 作者: 姜久龙 李学仁 杜军 王文星
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 舵面失效 舵面重构 分数阶自抗扰控制器 参数自适应调节
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 418-422
• 分类号: V249.1
• 语种: 中文

摘要

为使飞机在舵面故障时仍能稳定操纵,设计了一种纵向运动自适应控制律.采用链式力矩分配策略将因平尾损伤而损失的控制力矩分配到推力矢量舵面,重构舵面控制和控制器参数自适应调节.仿真结果表明:当舵面正常时,由于控制器本身的鲁棒性,控制参数调整很小即可获得非常好的控制效果;当舵面损失超过80％时,采用自适应控制律进行参数调整后误差振荡减少、超调很小,获得了良好的控制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李学仁	空军工程大学航空航天工程学院	60	331	10.0	16.0
2	杜军	空军工程大学航空航天工程学院	83	330	8.0	12.0
3	王文星	中国飞行试验研究院飞机所	9	15	1.0	3.0
4	姜久龙	空军工程大学航空航天工程学院	18	60	5.0	6.0