六沾复线梅花山至天生桥线路方案地质选线

• 作者: 崔建宏 蒋良文
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 梅花山 天生桥 线路方案 地质选线
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 重大工程实践与城市地质
• 页码范围: 975-980
• 页数: 6页
• 分类号: U21
• 字数: 5999字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13544/j.cnki.jeg.2014.05.029

摘要

贵昆铁路六沾复线梅花山至天生桥段穿越梅花山主脉，地形、地质条件极其复杂，地质构造、不良地质及特殊岩土极其发育，为铁路选线、设计及施工带来极大困难。通过综合地质勘察方法与手段，基本查明了区域内的工程地质特征及各线路方案的工程地质条件，为线路方案的比选提供了可靠的基础地质资料。影响选线的关键地质因素主要为沿观音河、树舍沟成群分布的滑坡、岩堆及危岩落石、深埋长隧的岩溶与岩溶水危害、煤窑（矿）采空区。通过对梅花山至天生桥段长隧方案、短隧方案、观音河出露方案工程地质条件综合定性分析、工程数量及投资比较，比选推荐了观音河出露方案以乌蒙山一号、二号隧道穿越梅花山主脉，地质条件较好，施工安全性较高，施工、运营后效果良好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋良文		9	78	4.0	8.0
2	崔建宏		1	0	0.0	0.0