基于多元极值Copula的尾流飞行风险概率评估

• 作者: 圣娟娟 徐浩军 朱和铨 薛源
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 工学
• 关键词: 遭遇尾流情形 蒙特卡罗法 飞行风险概率 多元极值理论 Copula模型 风险可视化
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学
• 页码范围: 714-726
• 页数: 13页
• 分类号: V328|TP391.9
• 字数: 7881字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2013.0361

摘要

在尾流问题日益突出的背景之下,结合人机-环复杂系统建模与多元极值理论,评估遭遇近距近地尾流情形下的飞行风险概率.基于蒙特卡罗法提取尾流极值参数,验证了一维极值参数符合广义极值(GEV)分布;在此基础上提出了二维极值参数的双参数变权重(DPAVW) Copula模型,利用自适应区间粒子群优化(ARPSO)算法对目标函数中的未知参数进行了辨识,拟合优度检验的结果表明DPAVW Copula模型具有比其他Copula模型更高的精度;在利用Copula模型对尾流三维空间中所有二维极值参数进行描述的基础上,求出了每个网格节点上对应的飞行风险概率值,构建了尾流场内二维及三维可视化风险概率图.所提方法是对飞机系统安全性评估理论与方法的有效补充,对于尾流场内的导航控制与风险规避、机场起降的尾流安全间隔改进、环境风险可视化等研究方向有一定的参考价值;同时也适用于不同状况下飞行风险概率的横向对比分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐浩军	空军工程大学航空航天工程学院	185	1011	14.0	22.0
2	圣娟娟	第四军医大学航空航天医学系	8	11	2.0	3.0
3	朱和铨	空军工程大学航空航天工程学院	14	53	4.0	5.0
4	薛源	空军工程大学航空航天工程学院	31	103	5.0	9.0