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电动汽车:如何突破地方“保护”
电动汽车:如何突破地方“保护”
作者:
王伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
保护
中国科技会堂
基础设施
汽车产业
市场化
家庭
社区
摘要:
正如2003年非典加速轿车进入家庭一样,雾霾“围城”或许可以倒逼电动汽车步入寻常百姓家。解决好30%外地品牌、社区基础设施等推广难题,将是电动汽车市场化的引爆点。2014年3月4日,在持续多日雾霾后。北京迎来了难得的蓝天。这是全国两会召开的第二天。傍晚时分。汽车界代表委员齐聚中国科技会堂。就“汽车强国”战略展开了一场深入讨论。会议形成的一个基本判断是,电动汽车产业度过了酝酿期和导入期,正面临成长期的起点,2014年或许可以成为家庭电动汽车元年。
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篇名
电动汽车:如何突破地方“保护”
来源期刊
能源评论
学科
工学
关键词
电动汽车
保护
中国科技会堂
基础设施
汽车产业
市场化
家庭
社区
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
42-45
页数
4页
分类号
TU112.432
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王伟
85
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传播情况
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引文网络
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2014(0)
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家庭
社区
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
能源评论
主办单位:
英大传媒投资集团
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-5744
CN:
11-5815/TK
开本:
出版地:
北京市东城区北京站西街19号
邮发代号:
2-861
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
4354
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