基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
CAN是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络.本文以某重型卡车为例,遵守J1939协议,通过CAN网络拓扑架构的搭建,展示了车身控制系统的的工作过程和故障诊断过程,论述了CAN总线在商用车重卡领域的应用和CAN在电控系统中应用的经济性、方便性及准确性.通过CAN总线控制系统与传统线束控制对比,体现了CAN总线系统的强大优势.
推荐文章
工程设备CAN总线控制系统设计
工程设备
CAN总线
通讯协议
控制装置
基于CAN总线的运动控制系统的设计
CAN总线
分布式运动控制系统
CAN适配卡
CAN智能节点
基于CAN总线的舵机控制系统设计
CAN总线
舵机
PWM信号
控制系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某重卡CAN总线控制系统的设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 工学
关键词 CAN 车身控制系统 J1939 故障诊断
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 TP273
字数 2394字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞燚 9 9 2.0 2.0
2 崔振亚 6 7 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (1)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (2)
2003(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
CAN
车身控制系统
J1939
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导