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摘要:
对内河航道整治线宽度研究现状进行了梳理,认为冲积河流“河相均衡”与输沙平衡相一致的基本原理,在现有研究中,只有文献[10]才得以体现。该研究所得整治线宽度公式计算十分简便,文章将其延伸于包括水库变动回水区在内的任何年内冲淤交替的河段;此外还提出了枢纽下游冲刷性河段整治线宽度确定方法。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 内河航道整治线宽度研究现状与进展
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 整治线宽度 径流量 河相关系 输沙平衡
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 纪念交通运输部天津水运工程科学研究院建院四十周年论文专集
研究方向 页码范围 347-352
页数 6页 分类号 U617|TV131.6
字数 4785字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乐培九 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 9 22 3.0 4.0
2 杨燕华 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 13 26 3.0 4.0
3 刘鹏飞 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 19 47 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
整治线宽度
径流量
河相关系
输沙平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
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