牵引网双中性段电分相过电压分析与抑制

• 作者: 刘雨欣 周敏 屈志坚
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电气化铁道 过电压 链式等效模型 八跨电分相 双中性段
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 电气化工程
• 页码范围: 75-81
• 页数: 7页
• 分类号: U228.2+6
• 字数: 3511字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:针对电力机车断电过电分相产生过电压击穿绝缘设备问题,进行时序开关控制的链式电路建模,分类比较七跨/八跨锚段关节式电分相单、双中性段的机车-电分相-牵引网联合仿真全过程过电压,提出一种抑制锚段关节式电分相过电压治理的方法.研究结论:(1)七跨电分相中性线得到的过电压与文献中的试验结果相符,残压联合仿真有效值与理论计算值约11 kV,进一步对仿真有效性进行了验证;(2)八跨双中性段电分相的双边无源RC抑制电路,使中性段过电压值由七跨单中性段的95.57 kV降为59.28 kV,抑制效果较明显;(3)实验结果对锚段关节电分相设计具有重要参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	屈志坚		70	426	12.0	18.0
2	周敏		6	48	3.0	6.0
3	刘雨欣		3	12	2.0	3.0