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基于损伤和能量耗散的钢筋混凝土柱抗震性能研究
基于损伤和能量耗散的钢筋混凝土柱抗震性能研究
作者:
李碧雄
石宇翔
莫思特
雷涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢筋混凝土柱
低周反复荷载
轴压比
配箍率
损伤
能量耗散
摘要:
从PEER数据库中选取7根钢筋混凝土柱在低周反复荷载作用下的试验数据,在分析了不同轴压比和配箍率下各试件的滞回特性、延性指标和割线刚度退化等的基础上,基于钢筋混凝土构件的Park-Ang双参数破坏准则,研究了构件损伤与耗能的关系、轴压比和配箍率对滞回耗能和损伤演化的影响。结果表明,轴压比较小和配箍率较高的试件,滞回曲线较为饱满,具有较好的延性性能;在一定范围内,增大轴压比或配箍率可以提高试件的屈服位移、屈服荷载和峰值荷载;加载前期,试件的损伤主要由位移首次超越引起,累积耗能对试件损伤影响相对较小,随着位移幅值的增大,累积耗能对试件损伤的贡献逐渐加大;配箍率相同的情况下,减小箍筋的间距对改善钢筋混凝土抗震性能有显著作用。
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提高
抗震性能
方法
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于损伤和能量耗散的钢筋混凝土柱抗震性能研究
来源期刊
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
学科
工学
关键词
钢筋混凝土柱
低周反复荷载
轴压比
配箍率
损伤
能量耗散
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
134-138
页数
5页
分类号
TU375.3
字数
3222字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.2095-3844.2014.01.029
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李碧雄
四川大学建筑与环境学院能源工程安全与灾害力学教育部重点实验室
68
326
10.0
16.0
2
莫思特
四川大学电气信息学院
31
102
6.0
9.0
3
雷涛
四川大学建筑与环境学院能源工程安全与灾害力学教育部重点实验室
15
75
4.0
8.0
5
石宇翔
四川大学建筑与环境学院能源工程安全与灾害力学教育部重点实验室
2
4
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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参考文献
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节点文献
引证文献
(2)
同被引文献
(5)
二级引证文献
(0)
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
1984(1)
参考文献(0)
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1988(1)
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参考文献(0)
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1992(1)
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1994(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1995(1)
参考文献(0)
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2017(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土柱
低周反复荷载
轴压比
配箍率
损伤
能量耗散
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3844
CN:
42-1824/U
开本:
大16开
出版地:
武昌区和平大道1178号
邮发代号:
38-148
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2000
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)1999
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2014年第5期
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2014年第4期
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2014年第3期
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2014年第2期
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2014年第1期
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