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摘要:
针对目前路基工作区计算存在的局限性,提出路基工作区深度计算方法,确定各等级公路典型路面结构下的路基工作区深度,并分析路面结构层对荷载的扩散效应,为基于路基路面协调受力的整体设计提供了新的思路.
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文献信息
篇名 路基工作区深度及路面扩散效应分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 道路工程 路基工作区 路面结构 扩散效应
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U416.01
字数 4189字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔令赏 9 50 2.0 7.0
2 陈骏 7 10 2.0 3.0
3 张垚 东南大学交通学院 3 18 2.0 3.0
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路面结构
扩散效应
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现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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