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摘要:
随着社会经济的发展,京台高速通车量的不断增大给鲁冀省界主线收费站带来了巨大通行压力,车辆拥堵现象时常出现.针对该情况,鲁冀省界主线收费站增设复试收费车道.复式计重收费系统在收费站车道数量有限的条件下,有效缩短了收费站缴费车辆的通过时间,从而解决了这一难题.本文主要介绍了高速公路客货混用复式收费系统的设计.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速公路客货混用复式收费系统设计
来源期刊 中国交通信息化 学科
关键词 高速公路 复式收费
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 技术
研究方向 页码范围 77-79
页数 3页 分类号
字数 2552字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹蓉 3 1 1.0 1.0
2 徐明礼 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
复式收费
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国交通信息化
月刊
1672-3333
CN11-5951/U
大16开
北京亚运村汇欣大厦A座五层
1999
chi
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6272
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6
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9525
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