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摘要:
动力电池组、燃料电池等通常采用多路串联式供电结构,单体电压参数为反映电池性能的重要指标.设计了一种母线式电压采集系统,该系统利用光控继电器把电池单体加载到测量母线,通过移位寄存器74HC164逻辑控制实现电池单体电压巡检,经过一套信号调理、隔离电路处理,使整体测量一致性提高,相比于采用译码器的逻辑电路,从元件数量和控制程序上都得到优化.集成PIC18F2580最小系统及CAN总线接口,实现模块化及可扩展性.实验结果表明:该采集系统性能稳定,满足测量精度要求,并成功应用于3 kW和10 kW燃料电池系统.
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文献信息
篇名 串联电池组的母线式电压采集系统优化设计
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 电气工程 动力电池组 燃料电池 测量母线 电压采集 动态加载
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 577-582
页数 6页 分类号 TM912.2
字数 3981字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2014.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马晓军 装甲兵工程学院控制工程系 160 976 15.0 24.0
2 魏曙光 装甲兵工程学院控制工程系 53 166 6.0 9.0
3 可荣硕 装甲兵工程学院控制工程系 11 66 5.0 8.0
4 曾庆含 装甲兵工程学院控制工程系 17 138 4.0 11.0
5 项宇 装甲兵工程学院控制工程系 16 100 5.0 9.0
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