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摘要:
结合新丰江大桥墩旁托架设计,以拟定的托架构造为基础,分别采用简化和整体计算模型进行模拟分析,得出了设计控制杆件的应力和最大变形值,为托架设计提供了依据.通过midas建立托架的整体模型,可以摒弃传统的简化计算的缺点,达到对托架更加合理化设计的目的,所以在设计过程中应该在简化计算的同时建立整体模型进行检校,保证设计的合理性.
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文献信息
篇名 新丰江大桥墩旁托架的优化设计
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 连续刚构桥 托架设计 模拟计算 安全性
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 U445.35
字数 1143字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2014.05.007
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构桥
托架设计
模拟计算
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
总被引数(次)
5594
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