作者:
原文服务方: 工业仪表与自动化装置       
摘要:
主要研究数控车床液压卡盘夹紧控制系统,建立了动力卡盘的夹紧力和转速之间的关系模型,分析了基于供油压力随速度变化的夹紧力补偿,设计了动力卡盘的夹紧控制系统的油路,通过试验验证了采用液压压力补偿的卡盘控制系统具有较好的高速性能。
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文献信息
篇名 数控车床液压卡盘夹紧控制系统的研究
来源期刊 工业仪表与自动化装置 学科
关键词 动力卡盘 液压系统 多级调压 可编程控制器
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 74-76,86
页数 4页 分类号 TH137.9
字数 语种 中文
DOI
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1 张文亭 陕西工业职业技术学院机械工程学院 27 40 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力卡盘
液压系统
多级调压
可编程控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业仪表与自动化装置
双月刊
1000-0682
61-1121/TH
大16开
1971-01-01
chi
出版文献量(篇)
3557
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