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摘要:
针对分幅、不对称索面钢箱梁斜拉桥的结构特点和安装阶段面临的困难,基于几何控制法的原理,以六塔、双幅、空间四索面的嘉绍大桥主航道桥为研究对象,给出了该类桥安装时主梁标高、轴线、横坡的控制方法及操作步骤,即在匹配阶段,通过调整新起吊主梁节段与已安装主梁节段的相对位置来保证主梁线形平顺,使主梁轴线、横坡及2幅主梁间距满足精度要求,又可大幅减小温度及风对施工进度的影响;在斜拉索张拉阶段,通过斜拉索无应力索长的调整,使主梁标高、2幅主梁内侧相对标高满足精度要求,又可方便后续横梁的安装.施工实践表明:嘉绍大桥主航道桥主梁安装顺利,合龙后实测主梁线形平顺,最大标高误差远小于规定的限值.
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文献信息
篇名 分幅不对称索面钢箱梁斜拉桥主梁安装控制
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 钢箱梁 不对称索面 安装控制 几何控制法 误差控制 无应力状态法 线形
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 114-119
页数 6页 分类号 U448.27|U445.4
字数 5516字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵雷 西南交通大学土木工程学院 104 1127 17.0 27.0
2 卜一之 西南交通大学土木工程学院 91 810 17.0 24.0
3 贾少敏 西南交通大学土木工程学院 11 43 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
钢箱梁
不对称索面
安装控制
几何控制法
误差控制
无应力状态法
线形
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
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3180
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