电动汽车侧面碰撞仿真分析

• 作者: 接桂利 曹亦兴 朱西产 马志雄
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 电动汽车 侧面碰撞 仿真
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 技术导向
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 字数: 2165字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2014.09.09

摘要

针对某一国产内燃动力轿车改装成的氢燃料电池电动汽车搭建有限元模型,使用非线性有限元求解器LS-DYNA对该电动汽车进行侧面碰撞的仿真计算,并与原型车仿真结果进行对比分析.仿真结果表明该电动汽车相比于原型车在侧面碰撞安全性方面有所提高,其高危零部件在碰撞中能够保持完整性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱西产	同济大学汽车安全技术研究所	100	676	13.0	19.0
2	马志雄	同济大学汽车安全技术研究所	48	294	10.0	15.0
3	接桂利	同济大学汽车安全技术研究所	2	19	2.0	2.0
4	曹亦兴	同济大学汽车安全技术研究所	2	19	2.0	2.0