列车安全距离优化算法安全性与追踪运行调整策略研究

• 作者: 侯涛 罗志刚
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车追踪 安全性 安全距离 运行调整
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 铁道通信信号
• 页码范围: 44-51
• 页数: 8页
• 分类号: U284.44
• 字数: 6381字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.09.007

摘要

针对前期工作中的列车安全距离优化算法，本文在其基础上进行了深入的安全性研究，并给出了基于此优化算法下的列车追踪运行自动调整策略。从列车安全距离优化算法得出列车追踪运行模型的安全原则，通过安全原则对其进行安全性分析，推导出计算安全距离的各参数具体算法。在列车安全距离优化模型确定了追踪目标点，设计了基于最小安全距离的列车追踪运行自动调整策略。研究结果表明，优化算法能够满足列车安全行驶要求，列车追踪运行自动调整策略能使列车在追踪情况下高效地运行，达到追踪运行稳态。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯涛	兰州交通大学自动化与电气工程学院	40	256	9.0	14.0
2	罗志刚	兰州交通大学自动化与电气工程学院	2	20	2.0	2.0