兰新客运专线戈壁路基CFG桩加固试验研究

• 作者: 王敏 聂志红 董辉 马一跃
• 来源期刊: 土工基础
• 学科: 工学
• 关键词: CFG桩 戈壁 铁路路基 地基加固
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 工程实录
• 页码范围: 50-53
• 页数: 4页
• 分类号: TU472
• 语种: 中文

摘要

为探讨CFG桩在戈壁铁路路基中的工程特性,分析其加固效果,进行了小应变、钻芯取样、单桩承载力试验检测成桩质量,采取复合地基承载力、沉降观测等试验研究加固效果,采取不同的桩间距研究间距对桩复合地基承载力的影响,该试验为指导后期建设和戈壁地区路基加固处理提供了经验.试验结果表明:①戈壁土地层对CFG桩施工质量无不良影响,被检测桩合格率为98.5％;②长螺旋泵送混凝土CFG桩工艺适用于戈壁土地层,桩身芯样强度完全满足设计要求;复合地基承载力能够满足设计要求,③CFG桩在戈壁路基中的合理桩间距为1.5m,当桩间间距超过1.5m时,其复合地基承载力与设计承载力相差较大.④工后的沉降量小,沉降稳定时间短.