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粗集料磨耗的虚拟试验分析
粗集料磨耗的虚拟试验分析
作者:
翟鹏程
陆阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路工程
粗集料
离散单元法
洛杉矶磨耗
能量叠加
摘要:
针对道路工程中广泛应用的粗集料洛杉矶磨耗试验,采用离散单元法对影响磨耗损失的重要因素进行了分析.依据能量跟踪的方法,以三维颗粒流程序PFC3D为平台,二次开发了离散球体运动分析程序,就试验条件和集料微观属性进行了讨论.研究结果表明:钢球对集料磨耗起到至关重要的作用;集料的磨耗程度与集料的属性、颗粒的碰撞能量及有效碰撞频率密切相关,颗粒主要是在钢球和集料的冲击作用下发生磨耗损失;磨耗损失程度随着颗粒接触刚度的提高而减小.
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文献信息
篇名
粗集料磨耗的虚拟试验分析
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
道路工程
粗集料
离散单元法
洛杉矶磨耗
能量叠加
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
45-51,56
页数
8页
分类号
U414.1+8
字数
7197字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2014.04.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陆阳
西南交通大学土木工程学院
61
557
13.0
21.0
2
翟鹏程
西南交通大学土木工程学院
1
2
1.0
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离散单元法
洛杉矶磨耗
能量叠加
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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