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开式转子发动机对转桨扇匹配特性研究
开式转子发动机对转桨扇匹配特性研究
作者:
周人治
祁宏斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
开式转子
对转桨扇
核心机
匹配分析
功率分配
摘要:
先进开式转子发动机均采用了高推进效率的对转桨扇。虽然对转桨扇不是发动机热力循环参数,但是其提供了绝大部分的推力,对开式转子发动机的性能优劣起着关键的制约作用。本文采用对转桨扇性能计算模型,考虑了输入总功率、前后排桨扇功率分配比例、前后排桨扇直径比例等几个关键因素,对对转桨扇的匹配特性进行了研究,为开式转子发动机核心机和对转桨扇的最优化匹配设计提供依据。
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内容分析
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文献信息
篇名
开式转子发动机对转桨扇匹配特性研究
来源期刊
航空科学技术
学科
航空航天
关键词
开式转子
对转桨扇
核心机
匹配分析
功率分配
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
航空科学基金
研究方向
页码范围
69-73
页数
5页
分类号
V228.5|V232.4
字数
3055字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
周人治
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
开式转子
对转桨扇
核心机
匹配分析
功率分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
主办单位:
中国航空研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-5453
CN:
11-3089/V
开本:
大16开
出版地:
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
邮发代号:
2-691
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
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