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摘要:
先进开式转子发动机均采用了高推进效率的对转桨扇。虽然对转桨扇不是发动机热力循环参数,但是其提供了绝大部分的推力,对开式转子发动机的性能优劣起着关键的制约作用。本文采用对转桨扇性能计算模型,考虑了输入总功率、前后排桨扇功率分配比例、前后排桨扇直径比例等几个关键因素,对对转桨扇的匹配特性进行了研究,为开式转子发动机核心机和对转桨扇的最优化匹配设计提供依据。
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文献信息
篇名 开式转子发动机对转桨扇匹配特性研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 开式转子 对转桨扇 核心机 匹配分析 功率分配
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 航空科学基金
研究方向 页码范围 69-73
页数 5页 分类号 V228.5|V232.4
字数 3055字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周人治 10 66 5.0 8.0
2 祁宏斌 5 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
开式转子
对转桨扇
核心机
匹配分析
功率分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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