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摘要:
在京哈高速公路长春至四平段改扩建工程建设项目中,为有效控制新旧桥梁之间的沉降差,拼宽桥梁钻孔灌注桩基础采用桩端后压浆技术.阐述了桩端后压浆的施工工艺控制措施、施工控制要点、工艺流程等,总结了桩端后压浆技术的特点.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 桩端后压浆技术在京哈高速公路改扩建工程中的应用
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 高速公路 改扩建 桩端后压浆技术 新旧桥沉降差
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 桥涵工程
研究方向 页码范围 16-18,22
页数 4页 分类号 U445.6
字数 3692字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛冠超 5 20 3.0 4.0
2 朱宏志 5 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
改扩建
桩端后压浆技术
新旧桥沉降差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
总被引数(次)
19414
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