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盾构穿越首都机场高速公路沉降控制技术措旋
盾构穿越首都机场高速公路沉降控制技术措旋
作者:
孙国军
孙雪冬
张泉山
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
土压平衡盾构
掘进
注浆
首都机场高速公路
南水北调工程
摘要:
盾构法施工过程中不可避免地对隧道周围的环境造成影响,尤其是地层沉降带来的影响尤为明显.针对南水北调东干渠4标在13+237.6~13+270.0位置盾构穿越机场高速公路高标准的沉降控制要求,结合施工地段的经验,对土压平衡盾构机穿越机场高速路进行盾构掘进参数设定,根据深孔监测数据对掘进姿态控制、同步注浆及二次补浆、管片拼装等综合施工技术进行了较系统的总结,可为同类工程施工提供借鉴.
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地面运行
浅谈高速公路路基沉降及施工控制策略
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文献信息
篇名
盾构穿越首都机场高速公路沉降控制技术措旋
来源期刊
北京水务
学科
工学
关键词
土压平衡盾构
掘进
注浆
首都机场高速公路
南水北调工程
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
水务建设
研究方向
页码范围
25-26
页数
2页
分类号
TV672
字数
1741字
语种
中文
DOI
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作者信息
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孙雪冬
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节点文献
土压平衡盾构
掘进
注浆
首都机场高速公路
南水北调工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京水务
主办单位:
北京水利学会
北京市水利科学研究所
北京市水利规划设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-4637
CN:
11-5445/TV
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区车公庄西路21号院内D座
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
3076
总下载数(次)
12
总被引数(次)
8600
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