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摘要:
为改善大源渡航电枢纽二线船闸下游通航水流条件,采用整体物理模型试验,研究了在有支流入汇的弯曲河段拟建二线船闸下游引航道口门区的通航水流条件及影响因素.基于设计方案的多次优化比选试验,提出一种在下游口门区外侧布置隔水墙的隔挡方案,该布置方案满足下游口门区船舶(队)安全航行及河段行洪能力的要求,较好地解决了该枢纽二线船闸下游通航问题,为类似工程提供科学依据和借鉴.
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扩建
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大源渡下游口门区通航水流条件改善措施试验
航电枢纽
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韩江东山枢纽二线船闸通航条件试验研究
物理模型试验
船模试验
通航条件
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大源渡航电枢纽二线船闸下游通航条件优化试验研究
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 弯曲河段 口门区 通航水流条件 模型试验
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 水力学
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 TV143
字数 3304字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2014.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓平 长沙理工大学水利工程学院 79 430 11.0 16.0
2 扈世龙 长沙理工大学水利工程学院 9 31 2.0 5.0
3 任启明 长沙理工大学水利工程学院 6 27 2.0 5.0
4 赵江 长沙理工大学水利工程学院 5 27 2.0 5.0
5 周小玲 长沙理工大学水利工程学院 7 46 3.0 6.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
弯曲河段
口门区
通航水流条件
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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