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摘要:
螺旋桨飞机带动力状态的滑流效应对飞机设计具有一定影响.针对背负式单发螺旋桨飞机,利用等效盘理论进行了螺旋桨滑流的数值模拟;然后基于滑流效应影响下的压力分布求解了尾翼的应力/应变分布,并与飞行试验测试结果进行了对比.结果表明:滑流对翼面压力分布有影响,使流场呈现显著的不对称性;相对于无动力状态,滑流使平尾前、后梁产生了增量应力,与飞行测试结果基本一致.
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文献信息
篇名 背负式单发螺旋桨飞机滑流效应影响研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 螺旋桨飞机 滑流效应 压力 应力 飞行试验
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 468-471
页数 分类号 V211.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗琳胤 西北工业大学航空学院 6 50 3.0 6.0
2 吕继航 中航通飞研究院有限公司强度研究室 17 8 1.0 1.0
3 谷伟岩 中航通飞研究院有限公司强度研究室 5 2 1.0 1.0
4 温庆 中航通飞研究院有限公司强度研究室 6 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨飞机
滑流效应
压力
应力
飞行试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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