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摘要:
根据感潮河网的水力特性,采用有限差分格式求解圣维南方程,建立了三洋港枢纽水动力数学模型,并利用2010年实测资料对模型进行验证。根据施工截流的要求,利用水动力模型对龙口进行模拟计算,从而确定中泓截流方案所需要的关键数据。据此制定截流方案,成功实现截流。
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文献信息
篇名 水动力数学模型在三洋港枢纽感潮河道施工截流中的应用
来源期刊 广西水利水电 学科 工学
关键词 水动力模型 感潮河道 施工导流 三洋港枢纽
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 TV551.2
字数 3014字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 花加凤 10 22 3.0 4.0
2 周利 11 21 3.0 4.0
3 杨春艳 9 6 2.0 2.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
水动力模型
感潮河道
施工导流
三洋港枢纽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西水利水电
双月刊
1003-1510
45-1147/TV
大16开
广西省南宁市民主路1-5号
1972
chi
出版文献量(篇)
3429
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5608
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